德國力士樂Rexroth軸向柱塞泵R902162400
德國力士樂Rexroth軸向柱塞泵R902162400
A17FNO 系列 10 是博世力士樂專為商用車輛液壓系統(tǒng)開發(fā)的斜軸式軸向柱塞定量泵，屬于開式回路靜液壓傳動專用元件，是力士樂針對車載場景輕量化、高可靠性需求推出的專用產(chǎn)品線。該系列核心適配車輛變速箱取力器直接安裝場景，優(yōu)化了車載工況的抗振、轉(zhuǎn)速適配與重量表現(xiàn)，是工程自卸車、隨車吊、罐車、市政環(huán)衛(wèi)車等商用車輛液壓系統(tǒng)的定量泵選型。
一、產(chǎn)品定位
該產(chǎn)品為斜軸錐形柱塞結(jié)構(gòu)的定量泵，排量固定不可調(diào)節(jié)，專門適配開式回路液壓傳動系統(tǒng)，定位區(qū)別于通用工業(yè)場景的 A2FO 系列，主打商用車移動液壓領(lǐng)域。其核心設(shè)計圍繞車載工況優(yōu)化，輸出流量與驅(qū)動轉(zhuǎn)速、排量呈嚴格正比關(guān)系，適配車輛發(fā)動機變轉(zhuǎn)速的工作特性，具備安裝便捷、重量輕、可靠性高、維護成本低的特點，可直接對接車輛取力口，無需復(fù)雜轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)。
二、核心技術(shù)特點
1. 輕量化鑄鋁殼體設(shè)計
整體泵體采用高強度鑄鋁材質(zhì)打造，相比同排量的工業(yè)級鑄鐵柱塞泵重量大幅降低，在保證結(jié)構(gòu)強度與抗振能力的前提下，適配商用車的整車輕量化需求，同時能夠承受車載行駛過程中的持續(xù)顛簸與沖擊載荷，適應(yīng)復(fù)雜的車載使用環(huán)境。
2. 成熟斜軸式錐形柱塞旋轉(zhuǎn)組
沿用力士樂經(jīng)典的斜軸柱塞結(jié)構(gòu)，采用錐形柱塞搭配專用活塞環(huán)密封方案，具備優(yōu)異的容積效率與抗污染能力，機械效率表現(xiàn)處于同級別產(chǎn)品第一梯隊。同時該結(jié)構(gòu)賦予了泵出色的自吸性能與轉(zhuǎn)速上限，在車輛怠速低轉(zhuǎn)速工況下仍能保持穩(wěn)定的輸出流量，高轉(zhuǎn)速下也可維持可靠的工作狀態(tài)，適配柴油發(fā)動機取力的轉(zhuǎn)速變化特性。
3. 取力器直裝標準接口
安裝法蘭與傳動軸規(guī)格嚴格遵循商用車通用行業(yè)標準，可直接對接車輛變速箱的動力輸出口，無需額外設(shè)計轉(zhuǎn)接法蘭與傳動結(jié)構(gòu)，既縮減了系統(tǒng)安裝空間，又降低了傳動損耗與故障點，大幅提升車載液壓系統(tǒng)的集成效率與可靠性。
4. 低噪音與高壽命優(yōu)化
針對車載場景的 NVH 要求，對內(nèi)部流道、柱塞運動特性進行了專項優(yōu)化，有效降低液壓脈動與運行噪音，提升車輛駕乘舒適性。同時核心摩擦副均采用耐磨材質(zhì)與精密加工工藝，配合潤滑設(shè)計，在車載頻繁啟停、變負載的工況下仍能保證較長的使用壽命。
三、關(guān)鍵性能參數(shù)
1. 壓力等級
全系列統(tǒng)一公稱工作壓力為 350bar，峰值工作壓力同樣為 350bar，屬于中高壓車載液壓泵規(guī)格，可滿足絕大多數(shù)商用車輛液壓執(zhí)行機構(gòu)的動力需求，適配舉升、起重、卸料等常規(guī)車載液壓作業(yè)工況。
2. 排量規(guī)格
系列 10 版本共覆蓋 6 種標準排量，從小到大依次為 23、32、45、63、80、107cc/rev，可根據(jù)不同車輛的液壓系統(tǒng)流量、作業(yè)速度需求靈活選型，覆蓋從小流量輔助系統(tǒng)到大流量主液壓系統(tǒng)的全場景車載需求。
3. 轉(zhuǎn)速與自吸性能
全系列具備行業(yè)自吸能力，允許的最高轉(zhuǎn)速隨排量增大逐步降低，整體分布在 2000rpm 至 3050rpm 區(qū)間，適配商用車柴油發(fā)動機取力器的常規(guī)轉(zhuǎn)速范圍。低轉(zhuǎn)速工況下容積效率衰減小，可保證車輛怠速狀態(tài)下液壓系統(tǒng)仍能正常作業(yè)。
4. 重量表現(xiàn)
得益于鑄鋁殼體的輕量化設(shè)計，全系列單泵重量約在 5.9kg 至 15kg 區(qū)間，遠低于同排量的工業(yè)級鑄鐵柱塞泵，可有效降低整車附屬負載，符合商用車降重增效的設(shè)計趨勢。
四、型號命名規(guī)則
以典型型號 A17FNO063/10NLWK0E81-0 為例，各段含義如下：
A17F：產(chǎn)品基礎(chǔ)系列代號，代表斜軸式軸向柱塞定量元件
N：車載專用版本標識，代表適配商用車取力器安裝的標準規(guī)格
O：工作模式標識，代表開式回路用泵
063：幾何排量，單位為 cc/rev，即每轉(zhuǎn)排量 63 毫升
10：系列版本號，代表 10 系列標準設(shè)計
N：旋轉(zhuǎn)方向標識，對應(yīng)從軸端視逆時針旋轉(zhuǎn)，L 對應(yīng)順時針旋轉(zhuǎn)
WK：軸型與安裝法蘭規(guī)格，適配標準商用車取力器接口標準
0E81-0：油口形式、密封配置與特殊設(shè)計代號，對應(yīng)不同的連接標準與定制化配置
五、可選配置與接口
1. 安裝與傳動接口
標配符合 ISO 7653 標準的商用車安裝法蘭，傳動軸規(guī)格適配 DIN ISO 14 標準，可直接匹配絕大多數(shù)主流商用車變速箱取力口，同時可根據(jù)特殊車型需求定制適配其他標準的法蘭與軸型。
2. 油口與密封配置
工作油口默認采用符合 DIN ISO 228 標準的英制螺紋接口，適配車載液壓系統(tǒng)的通用管路連接習(xí)慣，也可選擇不同的油口布局方案。密封材質(zhì)提供多種選項，可適配不同液壓油介質(zhì)與高低溫環(huán)境的使用需求。
3. 定制化布局
支持定制泄油口、排氣口的位置與規(guī)格，滿足不同安裝姿態(tài)的車輛使用要求，避免因安裝方向?qū)е碌臍んw缺油、泄油不暢等問題。
六、典型應(yīng)用場景
該系列泵專為商用車輛液壓系統(tǒng)設(shè)計，核心應(yīng)用于工程自卸車的車廂舉升液壓系統(tǒng)、隨車起重運輸車的起重作業(yè)液壓動力、液罐車的卸料與介質(zhì)輸送液壓系統(tǒng)，以及市政環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的垃圾壓縮車、灑水車、高空作業(yè)車等車輛的工作液壓動力單元，同時也可應(yīng)用于其他特種商用車輛的輔助液壓系統(tǒng)，是車載中高壓定量液壓系統(tǒng)的主流選型。
七、選型與使用注意事項
接口匹配：選型時需確認車輛取力器的法蘭規(guī)格、軸型、傳動比與旋轉(zhuǎn)方向，確保與泵的接口參數(shù)匹配，避免額外轉(zhuǎn)接帶來的效率損失與故障風(fēng)險。
轉(zhuǎn)速校驗：需結(jié)合車輛發(fā)動機怠速、額定轉(zhuǎn)速與取力器傳動比，校驗泵的實際工作轉(zhuǎn)速是否在允許范圍內(nèi)，避免長期超速運行縮短軸承與密封件壽命。
油液清潔：雖然斜軸結(jié)構(gòu)抗污染能力優(yōu)于斜盤泵，但車載工況灰塵、雜質(zhì)較多，仍需保證油液清潔度達標，配套合適精度的吸油與壓力過濾裝置。
安裝姿態(tài)：車載安裝姿態(tài)多樣，需根據(jù)實際安裝方向確認泄油口位置是否滿足要求，確保泵殼體內(nèi)始終充滿液壓油，避免缺油導(dǎo)致的干磨損壞。
當(dāng)前位置：首頁
產(chǎn)品中心
產(chǎn)品型號：A17FNO125/10NLWK0E81-0
更新時間：2026-06-25
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
訪問量：87
服務(wù)熱線
上一個：
返回列表
